吕梁简易升降平台事故隐患

　　简易升降平台的司机未持证上岗或司机离开驾驶室时未关闭电源，使无证人员有机会擅自开动升降机。一旦遇到意外情况不知所措，酿成事故。
不按升降机额定荷载控制人员数量和物料重量，使升降机长期处于超载运行的状态，导致吊笼及其他受力部件变形，给升降机的安全运行带来了严重的安全隐患。
不按设计要求及时配置配重，又不将额定荷载减半，极不利于升降机的安全运行。
限速器未按规定进行每3个月1次的坠落试验，一旦发生吊笼下坠失速，限速器失灵必将产生严重后果。
超载使用（超载保护器）。这种情况最常发生，也最容易给简易升降平台的安全运行带来严重威胁。
对重装配不及时，或不按设计要求装配对重。这种情况可能会直到导轨架不再加节时才安装对重，极不利于升降机的安全运行。
简易升降平台使用过程中不按规定进行定期试验。按有关规定，升降机的限速器使用后，每三个月应做一次坠落试验。但在一些工地上只管使用，不做试验，一旦限速器失灵将产生严重后果。
联络通讯装置未安装或没有及时安装。导轨架加节后楼层升高，联络通讯装置不及时安装到位，导致上下人员无法联络，不仅影响施工进度，而且也给安全带来了隐患。
其他通病，包括不按规定单独安装接地保护和避雷装置，地面出入口防护棚塔设不符合要求等。
另外，金属结构和电气金属外壳不接地或接地不符合安全要求、悬挂配重的钢丝绳安全系数达不到8倍、电气装置不设置相序和断电保护器等都是简易升降平台使用过程中常见的事故通病。